Árboles de transmisión de caja de cambios para camión: árbol de entrada, intermedio y de salida del cambio, con sus dentados y asientos de rodamiento. Son los árboles interiores del cárter, no el árbol al cardán que une la caja con el puente trasero: ese está en transmisión por ejes.

































El catálogo llama árbol de transmisión a dos piezas distintas y conviene separarlas. En esta página están los árboles interiores de la caja de cambios del camión: giran dentro del cárter, apoyados en rodamientos, y llevan dentado para engranajes y sincronizadores. El árbol que sale de la caja hacia el puente, con sus crucetas de cardán y su brida de salida, pertenece a la transmisión por ejes.
Comprueba el estado de las pistas de rodamiento, del estriado y de la zona de trabajo del retén. Un árbol con la superficie del retén marcada pierde aceite aunque el retén sea nuevo; en ese caso hay que sustituir el árbol o recuperar la pista con casquillo.
Para pedirlo, apunta longitud, número de estrías, número de dientes de cada dentado y el número de caja. Con esos cuatro datos la referencia sale sin margen de error.