Palancas de cambio para camión
Palancas de cambio para camión y vehículo industrial: palanca, torreta de mando, rótulas, casquillos y varillaje de accionamiento. Es todo lo que hay entre la mano del conductor y las horquillas del cambio, y donde nace la mayoría de las quejas de "tacto impreciso" que acaban abriendo una caja sin necesidad.
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Palanca de control
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Palanca de embrague
Palanca de seleccion
Tacto impreciso: palanca de cambio o interior de la caja
Antes de desmontar nada, conviene separar los dos mundos. Si la palanca tiene juego lateral con el motor parado y las marchas se seleccionan con el vehículo en punto muerto sin ruido, el problema suele estar en rótulas, casquillos y varillaje. Si en cambio la marcha rasca al entrar o se sale bajo carga, el asunto está dentro del cárter, en horquillas o sincronizadores.
Los casquillos y rótulas del mando son piezas baratas que devuelven el tacto de origen y evitan reparaciones mucho mayores.
Recambios de mando de cambio para camión
En el listado están palancas completas, torretas de mando, rótulas, muelles y elementos de varillaje. Se piden por número de caja y por tipo de mando (directo sobre la torreta o remoto por varillas o cables).
Al sustituir el conjunto, comprueba también los soportes de goma del mando: un soporte cansado transmite las vibraciones del motor a la palanca y estropea el tacto igual que una rótula gastada.